在滴滴2017年战略关键词中，智慧交通名列第二位，次于修练内功，这不足以见得其对滴滴的重要性。为此，滴滴上下班新的正式成立了智慧交通FT团队（FeatureTeam），由章文嵩整体负责管理。滴滴上下班的智慧交通明确要做到什么？技术上怎么构建？以及滴滴为什么要做到智慧交通？在本次采访中，章文嵩共享了他的思维和观点。
智慧交通是什么？章文嵩说道，智慧交通体系将由滴滴与各地政府一起联手打造出基于互联网＋交通大数据的智慧上下班、智慧监管、智慧运营、智慧决策的体系，该体系既有滴滴独特的、核心的大数据、高科技基础，又能很好地融合当地城市的交通大数据、路网特点、公众上下班特征等。城市的公交巴士、地铁、出租车、自行车、道路设施等在内的交通数据，将与滴滴上下班该城市的移动上下班数据切断，构成全球领先的政企合作综合交通大数据平台。该平台不具备两大优势：最现实、精确、动态、完备的大数据，这是“互联网＋交通”的基础，以及滴滴在移动上下班领域领先的数据算法、技术实力和非常丰富经验。
在这个大数据平台上，滴滴将与各地政府一起搭起出有落地的智慧交通体系，让整个城市的交通效率更高，公众上下班体验更佳，并且赋能城市交通管理。滴滴的智慧交通战略正在多个城市逐步落地，比如，将交管局与滴滴上下班搜集的交通大数据融合，应用于在城市道路的智能交通诱导屏，该诱导屏不仅可以动态表明前方道路的通行状况，还能通过滴滴的ETA（预估抵达时间）技术预测去往前方路段所须要时间，让城市交通诱导系统显得更为智慧。在“互联网＋信号灯”方面，滴滴通过融合可信的互联网轨迹数据和线圈与卡口数据，更加准确地评估区域车流量，优化合理的红绿灯配上时和相位差，在饱和状态时优化区域仅次于通行量，构建信号灯的智能控制，大大提高交通环境。
而坐落于深圳机场的全国首条网约车智慧车道，则是滴滴在最重要交通口岸利用互联网上下班大数据技术，构建乘客很快离岸上下班，提升道路利用率、提高乘客上下班效率的最重要尝试。此外，滴滴早已开始利用海量的上下班大数据与交管局数据融合，通过数据分析公布城市交通度量报告，构建对整体交通运营情况的明晰辨别，协助决策者制订涉及交通策略。相比于此前在交通领域的各种尝试，滴滴的智慧交通标志着中国城市演化3．0的来临。章文嵩指出，城市演化1．0是城市交通等领域可行性信息化，比如，有了摄像头、信号灯等数据采集；城市演化2．0则是将城市内部的交通数据切断，比如，将摄像头、信号灯等数据切断后展开综合运用；而滴滴上下班与各地政府联手打造出的智慧交通则是城市演化3．0，其切断了当地政府与移动上下班平台之间的大数据，并且利用全球领先的高科技算法，将双方交通领域的大数据展开融合，转化成为需要必要便利用户上下班的互联网应用于，打造出智慧交通上下班。
滴滴怎么做智慧交通？章文嵩讲解，滴滴智慧交通体系将分成三个层面：对用户、对企业和对政府层面。智慧交通体系一旦搭起一起，将对城市里的所有出有行者、上下班涉及企业，以及城市的管理者——政府，都能充分发挥出有极大的起到、带给有所不同的益处。
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