中兴通讯宣布正式加入5G汽车联盟

本文摘要:近日,中兴通讯月重新加入5G汽车联盟(5GAutomotiveAssociation),与涉及产业伙伴一起,建构面向有所不同客户市场需求的、高质量的智能车联网产品和服务。5GAA正式成立于2016年9月,是电信行业与汽车行业的全球跨行业产业联盟。 联盟的愿景在于研发、实验和推展智能车联成、智慧交通等万物网络所需的通信解决方案和应用于,还包括涉及的标准化前进、商业机会挖出,以及全球市场的扩展。

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近日,中兴通讯月重新加入5G汽车联盟(5GAutomotiveAssociation),与涉及产业伙伴一起,建构面向有所不同客户市场需求的、高质量的智能车联网产品和服务。5GAA正式成立于2016年9月,是电信行业与汽车行业的全球跨行业产业联盟。

联盟的愿景在于研发、实验和推展智能车联成、智慧交通等万物网络所需的通信解决方案和应用于,还包括涉及的标准化前进、商业机会挖出,以及全球市场的扩展。联盟成员包括汽车整车厂、电信运营商、电信基础设施供应商、通信芯片供应商、汽车零配件供应商等智能车联成生态圈各方面成员。中兴通讯作为全球领先的综合通信解决方案提供商,致力于建构安全性、对外开放、分享的智能车联成“末端+管+云”服务平台。

中兴通讯不仅需要获取车载的前装通讯产品(还包括车规级的通讯芯片、4G多模模块、T-BOX等)和后装终端设备(还包括OBD、WIFI热点等),而且可以获取安全性、高效、无处不在的无线网络相连,同时可获取车载服务的操作系统平台,符合智能车联成在安全性,掌控以及各种信息服务市场需求。中兴通讯在智能交通ITS领域也累积了非常丰富的经验,在交通掌控、运输管理、电子收费、信息服务等方面也都有适当的产品和方案。中兴通讯发动万物网络(GIA)产业联盟,车联网作为其中的一个子生态,早已更有了众多车载涉及的行业伙伴积极参与。

4G的高速移动网络,为智能车联网获取了较好的承托平台。5G在反对广覆盖和高速率的eMBB业务的基础上,还减少了超低时延和低可信(URLLC)、海量连接起来(mMTC)两大类能力。5G时代的来临,将为物联网获取更为辽阔和灵活性的发展空间。

在智能车联成涉及技术的演变方面,中兴通讯指出,智能车联成必须遥相呼应4G,在4G网络基础上推展技术和方案向5G演变。在此过程中,必须辨识差距和潜在市场需求,与行业伙伴一起,将车联网各种业务与服务,例如Telematics、交通效率、主动安全性等逐步构建应用于。

“中兴通讯非常高兴重新加入5G汽车联盟这个大家庭。中兴通讯在5G关键技术方面全面布局,核心技术重点投放。

在信道编码、新型多址终端、大规模天线、网络虚拟化与切片、精准定位等方面皆获得较小突破,这些都将为智能车联成应用于带给全新的体验。”中兴通讯5G产品总经理柏钢博士回应,“作为M-ICT使能者,中兴通讯不愿与合作伙伴一起,为智能车联成产业作出更好的贡献,为推展全球跨行业协作作出大力希望。


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