“复兴号”动车组今日首发，具有完全自主知识产权

本文摘要：(公众号：)消息 6月25日，两辆具备几乎自律知识产权的中国标准动车组，月被命名为“复兴号”。6月26日上午11时05分，两列“复兴号”将从京沪两地同时南丫岛亮相。 “复兴号”动车组目前有两种型号，分别为“CR400AF”和“CR400BF”。型号名中的“CR”是中国铁路总公司的英文简写；“400”代表该型动车组试验速度平均400km/h及以上，持续运营速度为350km/h；“A”和“B”为企业标识代码，代表生产厂家；“F”为技术类型代码，代表动力集中电动车组。

(公众号：)消息 6月25日，两辆具备几乎自律知识产权的中国标准动车组，月被命名为“复兴号”。6月26日上午11时05分，两列“复兴号”将从京沪两地同时南丫岛亮相。

“复兴号”动车组目前有两种型号，分别为“CR400AF”和“CR400BF”。型号名中的“CR”是中国铁路总公司的英文简写；“400”代表该型动车组试验速度平均400km/h及以上，持续运营速度为350km/h；“A”和“B”为企业标识代码，代表生产厂家；“F”为技术类型代码，代表动力集中电动车组。“复兴号”享有三大特点。

首先是自主性。“复兴号”使用了大量中国国家、行业和中国铁路总公司的企业标准等技术标准。

更加值得一提的是，“复兴号”整体设计以及车体、转向架、机车、制动器、网络等关键技术都是中国自律研发，具备几乎自律知识产权。其次是安全性。“复兴号”全车部署了2500多个监测点，可以动态监测轴承温度、冷却系统温度、制动器系统状态以及客室环境。

此外，通过远程数据传输，地面也能随时掌控车辆的运营状态，并展开远程确保。另外，据官方数据表示，“复兴号”的主要结构部件设计寿命为30年，设计运营里程为1500公里；整车运营里程平均60万公里，在欧洲标准的基础上提升了50%。最后是舒适性。

据报，在“复兴号”上，客户不仅可以随便电池并相连WiFi。智能灯光系统还能在动车组过隧道或两车交会时自动调节光线，让乘客取得大自然舒适度的搭乘体验。另外，据中国铁路总公司总工程师、中国工程院院士何华武讲解，“具备几乎自律知识产权的中国标准动车组将在印尼高铁项目中用于，‘复兴号’也将是中国高铁‘回头过来’的主力军。”原创文章，予以许可禁令刊登。

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