再探游侠汽车湖州工厂改建升级已恢复动工
新造车企们近期水逆，正是多事之秋。上周一篇关于游侠汽车湖州工厂“复工”报导收到后，惹来不少业内注目，本不应按计划明年建成投产的超级工厂，为何忽然暂停。
近日，记者再度深访游侠湖州工厂，一探背后到底。厂区规模宏大一半建设一半立桩根据前期媒体报道信息，记者回到了游侠超级工厂项目所在建设用地，由于整体规模较小，记者未全部走完整个区域，而是沿着用地周围找寻厂区通行口。
厂区目前归属于堵塞建设状态，并非对外开放参观，仅有东西两个通行口（出入口），出口鲜有人气只有部分装载车辆在持续驶进，而主要施工人员都集中于在离入口区更加将近的项目区域展开工作。地块周边还有其他小型工厂以及部分民用房，但与游侠超级工厂主体建设用地并不冲突。（游侠湖州工厂西区桩基施工现场）游侠超级工厂规划2600亩，一期工程项目用地1365亩，为目前主要建设研发区域，二期还并未月研发建设。
据项目施工方讲解，一期工厂建筑分成东西两区，由于湖州地质条件有限，厂房建设前必须大面积砖桩基。目前东区已完成桩基，年初起就开始建设厂房，整体工程进度按计划展开，而西区则为近期有媒体所提及复工的地块区域，目前已完成大部分桩基工作，但是还并未启动厂房建设。（游侠湖州工厂东区厂房施工现场）“由于需求方（游侠）在调整产品规划，产线和厂房也回来有变化，目前我们也刚刚接到新的设计规划，正在决定下一步建设施工。
”一位施工方负责人透漏道。除此之外，由于该地块为洼地，在前期平坦必须大量回填土方，造成整个土地完全恢复过程也较为漫长，自此从2017年10月，涉及工作就早已积极开展，这也就意味著，游侠超级工厂光建设打算就耗时将近一年。
首批生产能力调整延长量产周期据公开发表信息表明，目前湖州超级工厂是游侠在国内唯一的原为工厂，先后在2017至2018年与湖州政府签下，项目评审，到浙江省根本性产业项目奠定，同时该工厂也显然是湖州近年来仅次于招商项目，生产能力规划20万台。然而此次升级扩建则是重点再行放到一期10万台的量产构建上，同时将投放最少2款以上车型展开生产，早已记者向游侠涉及项目负责人告知证实，考虑到要构建20万台生产能力的超级工厂全部竣工必须到2021年才能月投产，现阶段游侠新的家族化产品系列已相继设计已完成，对量产构建具有急迫表达意见，游侠超级工厂建设因此展开了部分设计调整，前期再行逐步构建5万台到10万台的量产能力，同时确保游侠全新电动平台系列产品构建量产。
按新的工厂调整设计建设，虽无法几乎超过20万台生产能力，但在明年三季度之后可实现多款产品量产，之后再行逐步沿袭建设拓展至20万生产能力。（游侠湖州工厂建设项目主入口）过分高调更加注重基础产业重新组建就在距离游侠工厂建设区域将近一公里的地方，乃是游侠湖州的临时总部，这里主要是负责管理厂建和工艺设计的研究人员，也因近期莫名造访人员较多，该办公区早已禁令外来人员探访。据到场工作人员讲解，此处为游侠临时办公场所，确实的总部将辟在对面超级工厂用地，竣工后工作人员也将相继搬离。而对于工厂近期的变化和外界辩论，工作人员回应并没更加多可以解释的，一切都合乎现阶段公司在湖州工厂的定位和市场需求上做到建设调整。
值得注意的是，同作为国内第一批新造车企的游侠，与其他新造车企截然不同。在过去的两年里，游侠变得过分高调，看起来完全消失的游侠但在业内却又维持着与各方具有充份的合作对话。年初有消息称之为游侠在山西筹划了第二个工厂事宜，并用作SUV产品的量产打算，记者虽并未获得官方最后证实，但在山西政府涉及新闻网站上查找到，山西省多市地方政府也曾经对游侠汽车项目展开了实地考察，并在大力推展先前建厂合作事宜。
同时游侠欧洲研发中心也是游侠自去年后重中之重的一个产业阵地，就目前整体构架而言，游侠早已将高端前瞻研发逐步移到欧洲区域，与部分顶级产业服务商创建了牵头研发机构，而国内汽车产业定位则更加注重构建整体的大批量生产能力和营销运维能力。国内各家新造车企业在发展过程中早已逐步形成各自特点，大自然优劣势也有了显著区分。没自由选择代工和改款策略的游侠，能否回头的很远，坚信旋即后之后能见分晓。
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