顺丰又一“低调”布局，其他快递你们慌不慌？
随着人们消费水平的日益提高，人们对生活空间的市场需求渐渐减小。而现在城市住房面积狭小，人们生活空间与个人消费用品的用于更加负相关，个人用品数不胜数没空间存放在。所以迷你型仓储之后应运而生。
“迷你仓”也被称作“自助仓储”，最先经常出现在20世纪60年代的美国，主要是运用在搬去流程中，早已在欧美地区构成了一种基本的生活方式。经营者一般来说不会将大型仓库改建成若干小型仓库展开租赁，并在其中摆放储物柜，主要用作给客户存放各种家具杂物、换季衣物、闲置书籍、文档设备等。香港由于寸土寸金早在1997年之后开始经常出现了迷你仓业务，来解决问题人们应用于空间的严重不足，而大陆的个人储物业务是在2007年至2008年经常出现的。
普通的仓储大多数是面向B端的，且面积范围大，存货量多。而小型迷你仓是2B2C的，可以用作公司搬址，也可解决问题个人市场需求。
近期，顺丰向整天一样高调行事，布局了新的业务——智能迷你仓，开始步入迷你仓行业，目前正处于测试和打算阶段。据理解，顺丰智能迷你仓目前早已通车了专门的微信公众号，证书主体为“顺丰医药供应链管理（北京）有限公司”。目前在北京的部分区域早已积极开展测试并布局了速运场地、机场、航港速运营业点三个网点，获取货物存储于代发的一站式服务。用户可以必要用于手机在微信公众号上一键下单和一键发货，并动态仔细观察交易记录，用于形同虚设杠杆，租仓费用也高于租房成本。
在布局新的业务的之前，顺丰也是有深思熟虑的。一般来说，大家都会拿顺丰与三通一达作较为，尽管顺丰享有通达国内外的可观物流网络，具备着“天网＋地网＋信息网”三网合一的综合物流服务，但是三通一约攻占了市场上80％的电商领域，而顺丰只是在高端电商领域。
顺丰价格广泛的低于三通一约，也就造成了大部分中小电商的自由选择倾向性，所以顺丰很难再行从电商领域寻求更好的市场份额。并且，随着各大租车企业争相布局新的领域、新的合作方式、找寻新的增长点借此业务量的持续增长。物流领域的竞争早已从价格战演变数据、技术、资本和商业模式等全方位的竞争。
如今，各大租车企业皆在同城末端仓储领域发力，提高末端服务体系，为客户获取仅有链条的服务，让客户从前端到末端都需要操心，来提高消费者的体验。拓展新领域也是因为迷你仓辽阔的市场空间。涉及专家也回应，迷你仓目前正处于发展期，年填充增长率多达70％。
随着城市化的发展以及生活内容的非常丰富多样性，在特别是在是城市房价居高不下的情况下，迷你仓不会更加普及。除此之外，据微信公众号上面的信息表明，迷你仓业务是顺丰在速运业务的基础上，相结合物流、科技、网点覆盖面积优势大力扩展的多元化业务之一。
也就是说，顺丰在投身于迷你仓业务的同时还可以获取租车业务，构建“仓配上一体化”的仓储物流服务。由新的业务增长点更好地造就顺丰速运的发展。顺丰的品牌效应和服务品质有助其更佳的关上迷你仓业务，同时又可以配备其他的租车、搬去、电商等业务，发展空间极大，短期不能低估，长年不能高估。顺丰此次布局新的业务，老公也有恨。
善在何方？从规模来看，据凯盛融英数据表明，个人仓储市场规模从2015年到2017年稳定增长，2017年总市场规模目前在2亿至3亿之间，而2016年总市场规模尚能在1．5亿至2亿之间，年填充增长率多达70％。由此可知，趋势仍在较慢下跌中。
从网点布局来看，据上海井冉物联网不几乎统计资料的数据表明，整个大陆地区，2014至2015年间，个人仓储网点已多达400个，不难想象以后网点布局范围不会更为的普遍。从投资方面来看，2014年开始，个人仓储行业之后引发了资本方的留意。
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